受上游原材料涨价影响，中国新能源汽车行业掀起收购上游矿产的风潮。长城汽车近日发布公告称，将收购澳大利亚皮尔巴拉矿业3.5%的股份，为其电动汽车的生产提供重要能量来源。而事实上，早在去年11月，动力电池企业坚瑞沃能就已发布公告称，将收购澳洲Altura矿业19.9%股份(增资扩股前)，并成为该公司的第一大股东。时隔一年，仅从投资收益来看，坚瑞沃能的这笔交易浮盈就已达近4亿元。

　　根据坚瑞沃能去年11月15日发布的相关公告，坚瑞沃能以每股0.136澳元的价格认购Altura发行的3.06亿股，交易总金额为4161.6万澳元。

　　截至11月27日13:10，Altura Mining Ltd最新成交价为每股0.405澳元。以此计算，坚瑞沃能所持股份的市值达到1.2393亿澳元，相较购买时的价格，浮盈达8231.4万澳元，约合人民币4.1亿元。

　　事实上，坚瑞沃能收购Altura矿业股份，并非单纯为了投资，背后是其大力发展动力电池的需要。

　　近年来，中国新能源汽车市场的火热带动了动力电池需求的飞速增长，动力电池的上游材料、尤其是核心原材料碳酸锂等出现严重短缺，价格更是出现较大幅度上涨。据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计，碳酸锂价格由今年2月的12.45万元/吨上涨至9月的15.75万元/吨，涨幅达到26.5%。而根据生意社最新数据，目前市面上主流厂商的电池级碳酸锂报价稳定在16万-18万。

　　而掌握上游资源能有效对冲原材料价格上涨带来的压力。坚瑞沃能董事长郭鸿宝去年曾向媒体表示，Altura矿业当时探明的锂辉石储量是80万吨，有了Altura锂矿的支撑，未来坚瑞沃能不仅在产能布局、电池成本和市场竞争中能够掌握更多主动权，同时Altura锂矿为公司整个新能源产业布局解决原材料供应问题。

　　为有效保证上游原材料供应，坚瑞沃能还与Altura矿业签订了包销协议。根据公告，坚瑞沃能将在最少5年的时间里，每年最少包销10万干公吨6%的锂精矿，其余部分由Altura自行销售，剩余部分仍由公司包销;包销协议前三年的价格区间为550美元/干公吨至950美元/干公吨。坚瑞沃能表示，本次交易将保障公司上游原材料供应的稳定性。

　　而针对Altura何时投产的问题，坚瑞沃能透露，目前Altura矿业旗下的锂辉石精矿项目建设进度接近70%，加工厂正在建设当中，主要设备已经开始安装，预计2018年6月可以投产出精矿。按一年出产10万~20万吨精矿计算，大约可供生产3万吨磷酸铁锂的需求。