（原标题：深圳：早高峰布吉路进关省20分钟_金羊网新闻）

早高峰布吉关的潮汐车道

金羊网讯记者宋王群、通讯员刘明摄影报道：10月24日，全国首台快速路自动化潮汐车道“拉链车”在深圳布吉路、文锦北路正式上线，主要承担布吉路、文锦北路的工作日早、晚高峰（7时至9时、17时30分至19时30分）自动化潮汐车道的交通组织。实施一周来，该路段交通情况得到明显改善，早高峰通行能力提升30%。

早晚高峰通行能力均提升

“通过一周数据统计，潮汐车道运行正常，没有出现突发情况。”深圳市交警局交通处道管科民警张捷欣介绍，布吉路潮汐车道早高峰重方向是进关方向，平均流量达到5014pcu/h（每小时标准车当量数），潮汐车道流量达到1192pcu/h，平均通行能力提升至30.2%，同时，早高峰缩短了500米的排队长度，比原来提前了半小时至9点结束。早高峰潮汐车道运行期间，出关方向平均车流量为3367pcu/h，基本未对出关方向产生不利影响。

交警介绍，晚高峰于17时30分启用，19时30结束，部分日期高峰持续时间较长时，潮汐车道结束时间会延长30分钟至1个小时。晚高峰出关方向是重方向。“通过视频观测，晚高峰出关方向龙尾缩短约1.3公里，晚高峰提前1个小时至6点40结束。”

车道设置将进一步优化

1日早上7时30分，记者来到布吉路草埔地铁附近的潮汐车道，此时已经是早高峰时段，不少车辆都有序进入潮汐车道，并未有拥堵情况。家住布吉关附近的周先生每天都要开车经过该路段进关去罗湖上班，他表示自从潮汐车道开启使用后，他每天都能节省至少20分钟行驶时间。“以前我7点到这个路口，基本要等上30-40分钟才能通过，时间都耽误在这里，特别堵。但现在5分钟可以走完潮汐车道全程，基本10来分钟能到罗湖了。”

但也有不同市民反映潮汐车道为私家车辆提供了便捷的同时，占用公交车道给乘坐公交车的市民带来不便。针对这个问题，张捷欣表示，布吉公交总站正在改造，造成近期公交通行该路段受到影响。早上的潮汐车道是在北往南方向的对向增加了一条车道，不仅没有占用公交专用道的资源，增加的一条车道还缓解了其他社会车道对公交车道的影响。张捷欣介绍，深圳交警将联合市交通委进一步优化布吉公交总站和草埔立交交通组织，进行研究、规划。

另外，深圳交警还将优化洪湖立交南侧潮汐车道的设置，对部分潮汐车道专用水马设置时超出车道宽度，对晚高峰北往南车流产生影响的情况进一步优化，并将继续研究、推广自动化潮汐车道，为解决深圳进出关大通道的交通拥堵提供新“武器”。

编辑：林明锋

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